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        GPZ(II)公路橋梁盆式支座

        規格材質:可定制加工

        發布日期:2020-10-04

        瀏覽次數:3919 次

        關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式支座

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        GPZ(II)系列盆式橡膠支座是由中交公路規劃設計院設計,是原GPZ系列的改進型號,根據交通部JT391—1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標準生產的,在原來GPZ系列盆式支座的基礎上,作了較大的改進

        GPZ(II)系列盆式橡膠支座是由中交公路規劃設計院設計,是原GPZ系列的改進型號,根據交通部JT391—1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標準生產的,在原來GPZ系列盆式支座的基礎上,作了較大的改進,主要內容為:支座設計承載力允許更大 承載力
          GPZ(II)型支座設計承載力以“MN”為單位,允許超載10%。GPZ型支座設計承載力以“KN”為單位,允許超載5%
          支座摩擦系數:GPZ(II)型常溫型活動支座,在硅脂潤滑系數下,設計摩擦系數最小取值為0.03,原GPZ型為0.04。支座轉角:GPZ(II)型支座轉角為0.02rad(1°08′),原GPZ型支座轉角為0.01164rad(40′)。
          地腳螺栓:為了支座更換方便,地腳螺栓設計上作了改進,地腳螺栓旋入帶有內螺紋的底座內,底柱和底板間要墊上厚度不小于2mm的橡膠墊圈,然后一起吊裝到位。因此施工預留孔應按底柱直徑和長度預留。通常:預留孔直徑=底柱直徑×3預留柱長度=底柱長度+50(50mm),?原GPZ型地腳螺栓直接埋入預留孔內。
          支座外型尺寸:GPZ(II)型支座平面尺寸均比原設計有所減小,高度有些規格作了調整。
          密封環:GPZ(II)型支座密封環從結構尺寸和材質上作了改進。經改進后的GPZ(II)型支座設計合理、結構緊湊,已達國際水平。
          GPZ系列(II)型盆式支座型號表示方法:
          GPZ(II)15SXF:表示GPZ系列中設計承載力為15MN的雙向(多向)活動的耐寒型盆式支座。
          GPZ(II)35DX:表示GPZ系列中設計承載力為35MN的單向活動的常溫型盆式支座。
          GPZ(II)50GD:表示GPZ系列中設計承載力為50MN的固定的常溫型盆式支座。


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